交通是地方经济社会展开的“先行官”。近年来，保山市自动作为抓机会，杰出项目抓出资，全力加速县域高速公路“能通全通”工程建造，超前策划“互联互通”和大滇西旅行环线保山境内段项现在期，奋力推动保山归纳交通高质量展开。
到2019年末，全市公路通车总路程14387公里，其间高速公路286公里，高等级公路1092公里，三级公路205公里，四级公路10979公里，等外公路1825公里，公路密度73.3公里/百平方公里;全市有4个县(市、区)通高速，75个城镇(大街)、956个建制村(居委会)通硬化路率、通客车率及通邮率均到达100%;全市内河航道通航路程462.7公里;全市具有保山、腾冲机场两个机场，注册航线条，旅客吞吐量均破百万人次;大瑞铁路保山境内段正在建造，芒市至腾冲猴桥、保山至六库铁路归入国家中长期铁路网规划;全市归纳交通运输网络根本构成。
全市“能通全通”和“互联互通”工程规划施行720公里、出资1292亿元，建成后保山高速公路通车路程将达935公里，完结“县县通高”和“三出市两出境”公路通道全程高速化。
“十三五”期间，“能通全通”工程全市规划施行保泸、保施、绕城、昌保、腾陇、腾猴、瑞孟、施勐8条高速，建造路程411公里，总出资657亿元。现在已悉数开工，累计完结出资447.06亿元，完结68.05%。东绕城、保施、腾陇3条高速86公里已通车运营。一是2020年通车项目2个。腾冲至猴桥高速公路，全长52.099公里，总出资69.73亿元。累计完结出资67.47亿元，占总出资的96.75%;保山至泸水高速公路，保山境内段50.6公里，出资约96.08亿元。累计完结出资84.32亿元，占保山段总出资的87.83%。二是2020年分段建成项目1个。昌宁至保山高速公路，主线亿元，占总出资的89.61%。三是在建高速项目2个。施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段，由主线亿元，占总出资的48.24%;瑞丽至孟连高速公路，保山段路途亿元。现在，勐糯地道、象达地道出场路途已竣工，方案年内完结主线开工建造。
全市“互联互通”工程规划施行链子桥至勐糯、弥渡至昌宁、昌宁至链子桥、大保高速老营至板桥、永平至昌宁、保山西绕城、腾冲联边7条高速，建造路程324公里、总出资661亿元。一是已归入省“互联互通”工程施行方案5个。链子桥至勐糯高速公路，全长16.864公里，预算总出资26亿元，现已归入施勐高速同步开工建造;永平至昌宁高速公路，路途.5公里、出资128.76亿元)，现已经过省发改委和省交通运输厅评定;弥渡至昌宁高速公路，路途.73公里、出资约51.2亿元);昌宁至链子桥高速公路，路途.753公里)，预算总出资159.99亿元;大保高速老营至板桥改线条高速工可已报省交通运输厅检查并完结路途方案现场踏勘。二是未归入省“互联互通”工程施行方案2条。保山西绕城高速公路，路途亿元，现在工可已报省交通运输厅待检查;腾冲联边高速公路，路途亿元，现在已编制完结待上报省交通运输厅检查。
“十三五”期间，全市国省干线线黄草坝至龙镇桥公路、国道G320线保山境内段(永保桥至保山、左官屯至蒲缥、蒲缥至潞江坝、潞江坝至龙陵花桥)、施甸七0七至龙陵龙山卡红色旅行公路、施甸县姚关镇三孔桥至酒房乡清水塘公路，建造路程462公里，出资52亿元。现在，除G219外，其他6项均已完结，累计完结出资26.3亿元。
“十三五”期间，农村公路我市施行农村公路9929公里，完结出资44.64亿元。
保山铁路建造从无到有，后发有力。在建大瑞铁路保山境内段，路途亿元，占总出资的70%，2020年1—9月完结出资7.6亿元。
大瑞铁路分段开工建造：大理至保山段2008年6月开工，因地质条件杂乱等原因工期再三延伸，方案2021年建成通车。控制性工程大柱山地道已贯穿，澜沧江特大桥主体已合龙，现在下部根底和结构已完结，进入扫尾阶段。站场建造方面，保山站站房和四电工程施工单位已出场，保山站站前广场、牵引变电站等根底设备正在加速推动。
保山至瑞丽段2014年10月控制性工程先开工，2015年12月全面开工，方案2023年建成通车。控制性工程怒江特大桥主体已合龙，完结钢桁拱装置，正在进行桥面浇筑、钢结构涂装等，高黎贡山地道正洞掘进11.28公里、完结规划34.5公里的32.7%，保山地道正洞掘进11.99公里、完结规划16.097公里的74.5%。
铁路前期项目2个：芒市至腾冲猴桥铁路可研引荐线.36亿元;保山至六库铁路可研引荐线亿元。
现在，2个项目均已列入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》并已完结工可编制和咨询评价。
保山“一市两场”，改扩建造项目2个。保山机场是全省首个地州级机场，改扩建工程项目总出资10.27亿元，2018年8月12日开工建造，新建平行滑行道、新建停机坪以及配套设备已竣工并已经过西管局职业检验，保山机场新建平滑道已于9月10日正式投入使用，新建航站楼工程已完结桩基施工，累计完结出资4.72亿元，完结45.96%;腾冲机场改扩建工程。项目总出资8.98亿元，于2015年3月27日正式开工，现在除T1航站楼改造为世界候机楼工程未开工外，其他均已投入使用，累计完结出资8.72亿元，完结97.76%。二是前期项目2个。
腾冲机场跑道延伸及隶属设备建造项目，工可已获批，用地预审、规划选址、节能评价陈述、社会稳定性危险评价等项现在期作业已完结，正在展开初步规划相关作业;保山机场跑道延伸及通用机坪项目，工可已获批，用地预审、规划选址、节能评价陈述、社会稳定性危险评价等项现在期作业已完结，正在展开初步规划相关作业。
依照省委、省政府高速公路建造“方针不变、使命不减”的要求，对标对表、挂图作战，交通主管部门正催促合作保泸、昌保、腾猴高速项目公司，加大人员、机械设备投入力度，加速项目建造进展，保证年内完结保泸和腾猴高速通车、昌保高速分段建成;充沛做好施工环境保证，保证大瑞铁路大保段2021年末、保瑞段2023年末建成通车，力求在建高速公路依照省委、省政府要求建成通车，保山机场改扩建、腾冲机场T1航站楼提前建成投入运营。
党建文化
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